管理番号 | 中古 :Z7348751099 | 発売日 | 2025/02/16 08:21 | 定価 | 63000円 | 型番 | 80163433322 | ||
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原型 | 近藤夏菜 | ||||||||
カテゴリ |
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i C&K) (推奨) アクア NHP10 (FF HV 26/12~)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i C&K) (推奨) bB QNC21 (FF NA 17/12~) Z X ver
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i C&K) (推奨) ブーン M601S (FF NA 22/2~) (BICKT411M)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i C&K) (推奨) ムーヴ LA150S (FF TB 26/12~29/7) (BICKD210M)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i C&K) (推奨) ノート HE12 (e-パワーニスモ) (FF HV 28/12~) (BICKN403M)
RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i) (推奨) オデッセイ RC2 (4WD NA 25/11~) (BAIH501M)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i C&K) (推奨) スペイド NCP141 (FF NA 24/7~) F
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i C&K) (推奨) アルトワークス HA36S (4WD TB 27/12~) (BICKS023M)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i C&K) (推奨) ノート E11 FF NA 19/7~24/8 ライダー
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i C&K) (推奨) ベリーサ DC5W (FF NA 16/6~) C
バネレート推奨仕様になります。
調整
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合タイヤ・アーム等ボディに干渉する恐れあり
[減衰調整※1表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
[減衰調整※2表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
※オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能
※車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします
[Ftキャンバー調整※3表記]
※キャンバー調整不可 構造上Ftアッパー純正使用 アッパー付きASSYではありません
[Ftキャンバー調整※4表記]
※フロントナックル部にてキャンバー調整可能(一部の車種はFtアッパーは純正使用)
・ (本州、四国、北海道、九州・・送料無料) ※(沖縄、離島・・購入前に要お問い合わせ)
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※沖縄、離島の方の代引きは利用不可です。
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