CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ ティーダ/ティーダラティオ SC11 2WD 1500cc 276-540-A
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商品詳細情報
| 管理番号 | 中古 ：Z2699297846 | 発売日 | 2025/02/15 04:27 | 定価 | 9219円 | 型番 | 80121167732 | ||
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| 原型 | 山下香彩利 | ||||||||
| カテゴリ | |||||||||
備考
商品説明
CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ フェアレディZ Z31 RB20DET 2WD 2000ccT 248-541-A
CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ ティーダ/ティーダラティオ C11 2WD 1500cc 276-540-A
CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ ウイングロード WFY11 2WD 1500cc 218-540-A
CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ フェアレディZ S30 2WD 2000cc 246-541-A
CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ 180SX RPS13 2WD 2000cc/2000ccT 220-541-A
CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ 180SX RS13 2WD 1800cc/1800ccT 220-541-A
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CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ キューブ Z12/NZ12 2WD/4WD 205-540-AN
CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ サニー B110 2WD 1500cc 204-540-A
CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ スカイラインGT-R BNR34 4WD 2600ccT 233-540-A
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ