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新品定価より ¥3,500安い！！
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アクセルＯＮ、ＯＦＦでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のＦＦD（フラットフリクションディスク）を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート（溝付）を組み合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。
〇特徴
〇新開発FFD（フラットフリクションディスク）を採用
〇FFD表面は高精度表面精密研磨により、均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現
〇スムースなLSD作動、マイルドな効き特性はストリート仕様にも最適
〇メタルディスクを採用することで、低温時から高温時まで安定した効きを実現
〇信頼性、耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用
〇お持ちのtype-ＲＳ、type-ＭＺの内ヅメプレートをFFDに交換することでSpec-F仕様へ変更可能（オーバーホール時にはFFD仕様リペアキットをご指定ください）
〇こんな方は特にお勧めです!!
〇高速コーナーでピーキーに感じている方（※特にリヤ駆動車）
〇高速サーキットでタイムアタックされる方
〇ローパワー車でのパワーロスを抑えたい方
〇ウエット路面などの低ミュー路でのコントロール性（扱いやすさ）を求める方
〇ハイグリップタイヤを装着している方
〇1つのLSDで2タイプの作動方式が選べる
〇FF車には...1&1.5Wayタイプ，1Wayタイプ
〇FR車には...1&2Wayタイプ，1.5&2Wayタイプ
〇4WD車には...1&1.5Wayタイプ，1Wayタイプ →フロント，1&2Wayタイプ，1.5&2Wayタイプ →リヤ※1Wayタイプは作動タイミングのカム角を選べる2カム方式
プレッシャーリングで作動方式を変更します
この商品はメーカー直送で1-４日後の発送になります。（システム上 在庫数は 有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。） 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。（１ヶ月以上かかる場合もあります。） お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
クスコ spec-f specf 機械式 エルエスディー リミテッド スリップ デフ デファレンシャル LSD 167 ET2 LSD167ET2
LSD 159 LT2 CUSCO LSD type RS Spec-F リア 2way(1.5&2way) Spec-F トヨタ チェイサー JZX90 1992.10～1996.9 1JZ-GTE 2500T FR
LSD 168 LT2 CUSCO LSD type RS Spec-F Spec-F トヨタ スープラ JZA80 1993.5～2002.7 2JZ-GE/2JZ-GTE 3000/3000T FR
LSD 160 FT CUSCO LSD type RS Spec-F リア 1way(1&2way) Spec-F トヨタ スープラ GA70 1986.2～1993.5 1G-GTEU 2000T FR
LSD 168 FT CUSCO LSD type RS Spec-F リア 1way(1&2way) Spec-F トヨタ アリスト JZS160 1997.8～2004.12 2JZ-GE 3000 FR
LSD 160 FT2 CUSCO LSD type RS Spec-F リア 2way(1&2way) Spec-F トヨタ マークII JZX110 2000.10～2004.11 1JZ-GTE 2500T FR
LSD 160 FT CUSCO LSD type RS Spec-F リア 1way(1&2way) Spec-F トヨタ クレスタ GX81 1988.8～1992.10 1G-GE/1G-FE 2000 FR
LSD 159 LT2 CUSCO LSD type RS Spec-F リア 2way(1.5&2way) Spec-F トヨタ スープラ GA70 1986.2～1993.5 1G-GEU/1G-GTEU 2000/2000T FR
LSD 160 FT2 CUSCO LSD type RS Spec-F リア 2way(1&2way) Spec-F トヨタ クレスタ MX83 1990.8～1993.2 7M-GE 3000 FR
LSD 160 LT15 CUSCO LSD type RS Spec-F リア 1.5way(1.5&2way) Spec-F トヨタ マーク X GRX120 2004.11～2009.10 4GR-FSE 2500 FR
LSD 167 LT2 CUSCO LSD type RS Spec-F リア 2way(1.5&2way) Spec-F トヨタ ソアラ UZZ40 2001.4～2005.6 3UZ-FE 4300 FR
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これまでのタイプＲＳやＭＺの効き始めをマイルドにセッティング。安心して踏み込めて、コントロールしやすいニューコンセプトLSD
アクセルＯＮ、ＯＦＦでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。
新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のＦＦD（フラットフリクションディスク）を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート（溝付）を組み合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。
〇特徴
〇新開発FFD（フラットフリクションディスク）を採用
〇FFD表面は高精度表面精密研磨により、均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現
〇スムースなLSD作動、マイルドな効き特性はストリート仕様にも最適
〇メタルディスクを採用することで、低温時から高温時まで安定した効きを実現
〇信頼性、耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用
〇お持ちのtype-ＲＳ、type-ＭＺの内ヅメプレートをFFDに交換することでSpec-F仕様へ変更可能（オーバーホール時にはFFD仕様リペアキットをご指定ください）
〇こんな方は特にお勧めです!!
〇高速コーナーでピーキーに感じている方（※特にリヤ駆動車）
〇高速サーキットでタイムアタックされる方
〇ローパワー車でのパワーロスを抑えたい方
〇ウエット路面などの低ミュー路でのコントロール性（扱いやすさ）を求める方
〇ハイグリップタイヤを装着している方
〇1つのLSDで2タイプの作動方式が選べる
〇FF車には...1&1.5Wayタイプ，1Wayタイプ
〇FR車には...1&2Wayタイプ，1.5&2Wayタイプ
〇4WD車には...1&1.5Wayタイプ，1Wayタイプ →フロント，1&2Wayタイプ，1.5&2Wayタイプ →リヤ
※1Wayタイプは作動タイミングのカム角を選べる2カム方式
プレッシャーリングで作動方式を変更します
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メーカーホームページ / 適合表
型式： JZS177/UZS171/UZS175
年式： 1999.9~2004.7
エンジン： 2JZ-FSE，1UZ-FE
T/M： 5AT
位置： R
標準デフ： O
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クスコ spec-f specf 機械式 エルエスディー リミテッド スリップ デフ デファレンシャル LSD 167 ET2 LSD167ET2