管理番号 | 中古 :Z3881604541 | 発売日 | 2025/02/17 04:59 | 定価 | 67650円 | 型番 | 80163201342 | ||
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原型 | 龟山桜海由 | ||||||||
カテゴリ |
RSR 車高調 (RS☆R) Black☆i アールエスアール (ブラックアイ) クラウン JZS175 (11/9~15/11) (BKT247M)
RSR 車高調 (RS☆R) Black☆i アールエスアール (ブラックアイ) カローラルミオン NZE151N (19/10~) (BKT475M)
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) シエナ GSL35L (4WD NA 22/2~)
RSR 車高調 (RS☆R) Black☆i アールエスアール (ブラックアイ) クラウン JZS155 (7/8~11/8) (BKT245M)
RSR 車高調 (RS☆R) Black☆i アールエスアール (ブラックアイ) クラウン JZS151 (7/8~11/8) (BKT245M)
RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i Active) (推奨) クラウン GRS210 (FR NA 24/12~) (BAIT950MA)
RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i Active) (推奨) クラウンハイブリッド AWS210 (FR HV 27/10~) (BAIT953MA)
RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i Active) (推奨) クラウン GRS214 (FR NA 24/12~27/9) (BAIT950MA)
RSR 車高調 ベストアイ (Best☆i) (ハード) エルグランド MNE51 (4WD ~22/7)
RSR 車高調 ベストアイ (Best☆i) (推奨) シエナ GSL30L (FF NA 22/2~)
調整
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合タイヤ・アーム等ボディに干渉する恐れあり
[減衰調整※1表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
[減衰調整※2表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
※オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能
※車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします
[Ftキャンバー調整※3表記]
※キャンバー調整不可 構造上Ftアッパー純正使用 アッパー付きASSYではありません
[Ftキャンバー調整※4表記]
※フロントナックル部にてキャンバー調整可能(一部の車種はFtアッパーは純正使用)
・ (本州、四国、北海道、九州・・送料無料) ※(沖縄、離島・・購入前に要お問い合わせ)
クレジットカード決済/PayPay決済/コンビニ決済
佐川急便orクロネコヤマト(代引き)(現金払い決済のみ)(代引き手数料無料)
※沖縄、離島の方の代引きは利用不可です。
落札後のメーカー発注商品です 納期は約3~5日です メーカー欠品の場合1ヶ月半掛かります
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