管理番号 | 中古 :Z1945995073 | 発売日 | 2025/01/27 10:05 | 定価 | 71910円 | 型番 | 80163309474 | ||
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原型 | 宇津二佳 | ||||||||
カテゴリ |
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (ソフト) カルディナ AZT241W FF NA ~19/5
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (ハード) インプレッサ GH8 (4WD TB ~26/8)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (推奨) フリードスパイクハイブリッド GP3
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (推奨) インプレッサスポーツ GT3 (4WD NA 28/12~) (BIF506M)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (ハード) カローラフィールダー ZRE144G 4WD
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (推奨) インプレッサスポーツハイブリッド GPE (4WD HV 27/7~) (BIF505M)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (ソフト) エクシーガ YA4 (FF 20/6~24/6)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (推奨) エリシオンプレステージ RR6 4WD NA
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (推奨) エリシオンプレステージ RR5 FF NA
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (推奨) アリオン ZRT260 (FF NA 19/6~)
調整
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合タイヤ・アーム等ボディに干渉する恐れあり
[減衰調整※1表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
[減衰調整※2表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
※オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能
※車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします
[Ftキャンバー調整※3表記]
※キャンバー調整不可 構造上Ftアッパー純正使用 アッパー付きASSYではありません
[Ftキャンバー調整※4表記]
※フロントナックル部にてキャンバー調整可能(一部の車種はFtアッパーは純正使用)
・ (本州、四国、北海道、九州・・送料無料) ※(沖縄、離島・・購入前に要お問い合わせ)
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※沖縄、離島の方の代引きは利用不可
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