管理番号 | 中古 :Z4755816904 | 発売日 | 2025/02/14 16:07 | 定価 | 57915円 | 型番 | 80163259860 | ||
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原型 | 武见朗紗 | ||||||||
カテゴリ |
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) シビック FD1 (FF NA 17/9~24/6)
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) マークII GX100 (FR NA 8/10~12/10)
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) アコードツアラー CW2 FF NA ~25/3
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) CX-5 KE2AW (4WD DTB 24/2~) XD
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) ストリーム RN8 (FF NA 18/8~26/5)
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) ステップワゴンスパーダ RP4 27/4~
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) アルファード MNH15W 4WD NA ~20/5
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) プリウスPHV ZVW52 (FF HV 29/2~) (BIT581M)
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) プリウス ZVW55 (4WD HV 27/12~) (BIT580M)
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) ウィッシュ ZGE22W (FF NA 24/4~)
バネレート(ソフト仕様)になります。
調整
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合タイヤ・アーム等ボディに干渉する恐れあり
[減衰調整※1表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
[減衰調整※2表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
※オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能
※車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします
[Ftキャンバー調整※3表記]
※キャンバー調整不可 構造上Ftアッパー純正使用 アッパー付きASSYではありません
[Ftキャンバー調整※4表記]
※フロントナックル部にてキャンバー調整可能(一部の車種はFtアッパーは純正使用)
・ (本州、四国、北海道、九州・・送料無料) ※(沖縄、離島・・購入前に要お問い合わせ)
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※沖縄、離島の方の代引きは利用不可
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※落札価格は税抜き価格です。別途消費税が掛かります。