日産NV200 40mmリフトアップキット新発売！ 2WD専用 MAX40 運賃無料！
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中古 24900円 (税込)
商品詳細情報
| 管理番号 | 中古 ：Z5652347498 | 発売日 | 2025/02/13 22:24 | 定価 | 24900円 | 型番 | 8010240736 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 原型 | 北田紗莉愛 | ||||||||
| カテゴリ | |||||||||
備考
商品説明
フルセット 純正未使用 トヨタ セルシオ 30後期 UCF31 ハイトコントロール バルブ 00585-1
＊キャンペーン価格【13】ラック移動メンバー加工（22ｍｍ） ８６BRZ（ZN6・ZC6・ZN8・ZC８）現物の加工 ガレージクリア
★新品★ 純正 トヨタ スープラ JZA80 80スープラ 6速 MT RZ ターボ フロント アッパーアーム 05/1993～08/2002 01013-2
新品・未使用・純正品 トヨタ アリスト160系 クラウン 170系 レクサス GS 300/400/430 フロント ロアアーム 左右セット
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日産NV200 バネット ワゴン/バン共通のリフトアップブロックキットです。
対象
2WD専用
※4WDはリアがコイルスプリングのため構造が違います
コイルやリーフの交換ではなく、純正のサスショックをそのまま活かし、ブロックにより車高を上げる構造になり、ストロークの確保もできているため乗り心地の変化がないのが特徴です。
またリーフを交換しないため改造申請の必要も無いので継続車検も比較的容易に行うことができます。
昨今のリフトアップ需要に伴い車高を上げた際は『直前直左』という死角がないかの試験が追加されますので年式によってはミラーやカメラ(ドラレコ含む)などで前方も左側面が1mのポールで目視できるかを確認します。
その対策だけ行えば問題なく車検も通ります。
またブロックキットなのでリーフ付きキットに比べ価格も半値くらいになりますのでカスタム費用も抑えられます。
撮影した車は参考までに純正の14インチを黒に塗装し、マキシスバックショット195R14をそのまま履かせましたが当たることもなく程よい迫力が出ました。
作業もボンネット内のストラットタワー部にも簡単に手が入り、ストラット外しも簡単で、リアもウマに乗せていればホーシングにかけたジャッキで簡単に作業できます。
当製品は新製品のため初期の納期、発売後の動きが読めないので欠品の場合お待たせすることがありますが予めご了承頂くか質問よりお問い合わせください。
発送はヤマト便を予定しています。
アイテム的に対抗馬のタウンエース、プロボックス、サクシード用も設定あり人気がありますのでNV200もきっとカスタムベースに人気が出ると思います。