![【CUSCO/クスコ】 LSD type-MZ スペックエフ 2WAY トヨタ マークX GRX120/GRX121 2004.11~2009.10 [LSD-160-KT2]](https://www.suruga-ya.jp/database/images/no_photo.jpg)
【CUSCO/クスコ】 LSD type-MZ スペックエフ 2WAY トヨタ マークX GRX120/GRX121 2004.11~2009.10 [LSD-160-KT2]
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商品詳細情報
| 管理番号 | 中古 ：Z5688342380 | 発売日 | 2025/02/14 22:30 | 定価 | 40560円 | 型番 | 80152665312 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 原型 | 森田依希結 | ||||||||
| カテゴリ | |||||||||
備考
![【CUSCO/クスコ】 LSD type-MZ スペックエフ 2WAY トヨタ マークX GRX120/GRX121 2004.11~2009.10 [LSD-160-KT2]](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0406/users/1cec0e43d22cc0374bda0ed6ace527fa843e0e80/i-img1000x1000-1687159615yievou768720.jpg)
商品説明
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【CUSCO/クスコ】 LSD type-MZ スペックエフ 1WAY ニッサン スカイライン ER33 1993.8~1996.12 [LSD-264-ET]
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クスコ CUSCO LSD TYPE-MZ SPEC-F リア 2way(1.5&2way) クラウン マジェスタ JZS177 1999/09～2004/07 LSD-167-KT2
クスコ CUSCO LSD TYPE-MZ SPEC-F リア 1way(1&2way) マークII JZX81 1988/08～1992/10 LSD-160-ET
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これまでのタイプＲＳやＭＺの効き始めをマイルドにセッティング。安心して踏み込めて、コントロールしやすいニューコンセプトLSD
アクセルＯＮ、ＯＦＦでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。
新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のＦＦD（フラットフリクションディスク）を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート（溝付）を組み合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。
〇特徴
〇新開発FFD（フラットフリクションディスク）を採用
〇FFD表面は高精度表面精密研磨により、均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現
〇スムースなLSD作動、マイルドな効き特性はストリート仕様にも最適
〇メタルディスクを採用することで、低温時から高温時まで安定した効きを実現
〇信頼性、耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用
〇お持ちのtype-ＲＳ、type-ＭＺの内ヅメプレートをFFDに交換することでSpec-F仕様へ変更可能（オーバーホール時にはFFD仕様リペアキットをご指定ください）
〇こんな方は特にお勧めです!!
〇高速コーナーでピーキーに感じている方（※特にリヤ駆動車）
〇高速サーキットでタイムアタックされる方
〇ローパワー車でのパワーロスを抑えたい方
〇ウエット路面などの低ミュー路でのコントロール性（扱いやすさ）を求める方
〇ハイグリップタイヤを装着している方
〇1つのLSDで2タイプの作動方式が選べる
〇FF車には...1&1.5Wayタイプ，1Wayタイプ
〇FR車には...1&2Wayタイプ，1.5&2Wayタイプ
〇4WD車には...1&1.5Wayタイプ，1Wayタイプ →フロント，1&2Wayタイプ，1.5&2Wayタイプ →リヤ
※1Wayタイプは作動タイミングのカム角を選べる2カム方式
プレッシャーリングで作動方式を変更します
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メーカーホームページ / 適合表
型式： GRX120/GRX121
年式： 2004.11~2009.10
エンジン： 4GR-FSE，3GR-FSE
T/M： AT
位置： Ｒ
標準デフ： O
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クスコ spec-f specf 機械式 エルエスディー リミテッド スリップ デフ デファレンシャル LSD 160 KT2 LSD160KT2